LUBRICANTE MOBIL _15W-40 _ MINIBALDE DE 9.46 LITROS _ PRECIO POR MINIBALDE

S/ 130.00

No contra Entrega

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Descripción general

  • Mobil Delvac MX 15W-40 es un aceite lubricante para motores diésel de alto rendimiento, pensado tanto para vehículos pesados como para flotas variadas.

  • Su fórmula avanzada combina aceites base de alto rendimiento con un sistema de aditivos que le permite trabajar bajo condiciones exigentes: motores modernos de bajas emisiones o motores antiguos que usan combustibles con niveles variables de azufre.

  • En el mercado peruano aparece en presentaciones como 1 L o 19 L (pail) y es distribuido por la filial local de ExxonMobil.


Principales ventajas / beneficios

  • Excelente protección contra el desgaste del motor, gracias a su estabilidad térmica y a la oxidación.

  • Control del espesamiento del aceite por acumulación de hollín, lo cual es clave en motores diésel que operan en condiciones severas.

  • Propiedades de detergencia/dispersancia que ayudan a mantener los componentes del motor más limpios, prolongando la vida útil.

  • Buena protección en arranques en frío (“excelentes propiedades a baja temperatura”), lo que facilita el funcionamiento en climas más fríos o con motor parado prolongado.

  • Compatible con flotas mixtas: un solo aceite para vehículos de diferentes tipos, lo que puede simplificar la logística de mantenimiento.


Usos recomendados

  • Vehículos diésel de carga pesada o media, tanto en carretera como fuera de ella (construcción, minería, agroindustria).

  • Motores diésel turbocargados o de aspiración natural, fabricados por fabricantes europeos, americanos, japoneses.

  • También aplicable en flotas mixtas donde se desea un aceite único que cubra varios tipos de motor.


Especificaciones técnicas destacadas

  • Viscosidad SAE: 15W-40

  • Índice de viscosidad típicamente alto (por ejemplo, ~140 en algunas mezclas) lo que indica buena estabilización ante cambios de temperatura.

  • Punto de fluidez (aproximado) de ~-30 °C en algunas formulaciones.

  • Cumple o excede muchas especificaciones OEM: por ejemplo API CI-4, CH-4, ACEA E7, MAN M3275-1, Renault RLD-2, Volvo VDS-3