Es un lubricante multigrado de alta calidad mineral. Por ejemplo, en la ficha técnica se indica “lubricante multigrado de alta calidad” y “tipo mineral”.
Tiene grado de viscosidad 25W-60, lo que implica que está diseñado para ofrecer una mayor “capa de lubricación” bajo condiciones de alta temperatura o cargas elevadas. Según el sitio peruano: “la mayor viscosidad del mercado a altas temperaturas del motor”.
Está formulado con un aditivo “Viscus” exclusivo según la ficha técnica, que ayuda a mantener esa mayor viscosidad cuando el motor lo exige.
Está recomendado para motores diésel, particularmente para vehículos de carga pesada o transporte de pasajeros que requieren lubricantes de alto desempeño.
Supera requisitos de especificaciones anteriores como API CD, CE, y cumple al menos con API CF-4 para este producto
Es adecuado para vehículos que operan en condiciones severas de servicio: altas temperaturas, cargas pesadas, posiblemente en trayectos largos o en climas exigentes.
Según la documentación técnica:
Ofrece mayor viscosidad que aceites convencionales 25W-50. Por ejemplo, se indica: “Proporciona 23% mayor viscosidad que los aceites 25W-50 convencionales” en ciertas versiones.
Ayuda a mantener la potencia y la presión del aceite en niveles óptimos
También contribuye a prevenir fugas por sellos y a mantener el nivel de aceite por más tiempo, reduciendo en algunos casos el consumo de aceite
Algunas de sus características según ficha técnica:
Índice de viscosidad ~ 118.
Viscosidad cinemática a 100 °C ~ 23 mm²/s (aproximadamente) para este aceite.
Punto de escurrimiento: alrededor de –24 °C a –33 °C según versión.
Tipo: mineral (no sintético).
Cumple con API CF-4 en muchas presentaciones.



